ODM AESSXF / ALS PowerTrain nəzarət kabeli
OdluAessxf/Als PowerTrain nəzarət kabeli
Proqramlar:
Avtomobil aşağı gərginlikli siqnal sxemləri, bu Aessxf / ALS üçün hazırlanmışdırPowerTrain nəzarət kabeligeniş avtomobillərdə və motosikllərdə aşağı gərginlikli sistemlərdə istifadə üçün uygundur. Üstün istilik müqaviməti və şüalanmış polietilen materialı yüksək temperatur mühitində sabit qalır.
Struktur xüsusiyyətləri:
1. Dirijor: Təmizlənmiş mis qapalı telli elektrik bağlantısı və keçiriciliyi təmin edir.
2. İzolyasiya: Kəsişmə ilə əlaqəli polietilen (XLPE) yüksək istilik davamlı və kimyəvi cəhətdən sabit olan izolyasiya materialları kimi istifadə olunur və uzun müddətdir 120 ° C-ə qədər olan temperaturda işləyə bilər.
3. Shielding: Drenaj telləri və alüminium polyester film lenti (ai-mylar lent), elektromaqnit müdaxilənin qarşısını alan əla ekranlı təsir göstərir.
4. Kapon: Xarici qat, təkcə mexaniki qoruma təmin edən, eyni zamanda antikorziya və suya qarşı mübarizə xüsusiyyətlərinə malik olan polivinil xloriddən (PVC) hazırlanmışdır.
Texniki parametrlər:
1. Əməliyyat temperaturu aralığı: -40 ° C-dən + 120 ° C-ə qədər, müxtəlif ekoloji şəraitin ehtiyaclarını ödəmək üçün. 2.
2. Reytinqli gərginlik: 60V, aşağı gərginlikli mühitlərdə təhlükəsiz əməliyyat təmin etmək. 3.
3. Standartlara uyğundur: məhsulun keyfiyyətini və etibarlılığını təmin etmək üçün JASO D608 və HMC ES spec.
| Dirijor | İzolyasiya | Kabel | |||||
| Nominal keçid | Xeyr. məftil | Diametri maksimum. | Elektrik müqaviməti 20 ℃ max. | Qalınlıq divar nom. | Ümumi diametrli dəq. | Ümumi diametrli maksimum. | Çəki təxminən. |
| mm2 | №/mm | mm | mω / m | mm | mm | mm | kq / km |
| 1 / 0.3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2 / 0.3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3 / 0.3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4 / 0.3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1 / 0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2 / 0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3 / 0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4 / 0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1 / 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2 / 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3 / 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4 / 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1 / 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2 / 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3 / 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4 / 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Üstünlüklər:
1. Yüksək temperaturda müqavimət: şüalanmış polietilen material kabelin əla istilik müqavimətini verir ki, hələ də yüksək temperatur mühitində sabit iş şəraitini qoruya bilər. 2.
2. Çeviklik və qoruyucu: drenaj tel və ai-mylar lent ekranlaşdırma dizaynının birləşməsi kabelin rahatlığını və müdaxilə əleyhinə qabiliyyətini artırır.
3. Geniş müraciətlər: Fərqli tətbiq ssenariləri üçün avtomobillərdə, motosiklet və s. Üçün müxtəlif aşağı gərginlikli siqnalizasiya sxemlərində istifadə edilə bilər.
Sonda, AESSXF / ALS PowerTrain Nəzarət kabeli əla performans və etibarlı keyfiyyətə görə avtomobilin aşağı gərginlikli siqnalizasiya dövrələri üçün ideal seçim halına gəldi. İstilik müqaviməti, rahatlıq və ya qoruyucu effekti baxımından olub-olmaması, istifadənin ciddi tələblərinə cavab verə bilər.