ODM AESSXF/ALS Powertrain Control Kabel
ODMAESSXF/ALS Güc ötürücü idarəetmə kabeli
Tətbiqlər:
Avtomobilin aşağı gərginlikli siqnal dövrələri üçün nəzərdə tutulmuş bu AESSXF/ALS Güc aqreqatı idarəetmə kabeli müxtəlif avtomobil və motosikletlərdə aşağı gərginlikli sistemlərdə istifadə üçün uyğundur. Üstün istiliyə davamlılığı və şüalanmış polietilen materialı onu yüksək temperatur mühitində sabit saxlayır.
Struktur xüsusiyyətləri:
1. Keçirici: tavlanmış mis telli məftil yaxşı elektrik bağlantısı və keçiriciliyi təmin edir.
2. İzolyasiya: Çapraz bağlı polietilen (XLPE) izolyasiya materialı kimi yüksək istiliyədavamlı və kimyəvi cəhətdən dayanıqlı olan, 120°C-yə qədər olan temperaturlarda uzun müddət işləyə bilən istifadə olunur.
3. Ekranlama: drenaj teli və alüminium polyester film lenti (AI-Mylar lenti) daxil olmaqla, əla qoruyucu effekti təmin edir, elektromaqnit müdaxiləsinin effektiv qarşısını alır.
4. Qapaq: Xarici təbəqə polivinilxloriddən (PVC) hazırlanmışdır ki, bu da təkcə mexaniki qorunma deyil, həm də antikorroziya və yağ və suya davamlılıq xüsusiyyətlərinə malikdir.
Texniki parametrlər:
1. İşləmə temperaturu diapazonu: -40°C-dən +120°C-dək, müxtəlif ekoloji şəraitin ehtiyaclarını ödəmək üçün. 2.
2. Nominal gərginlik: 60V, aşağı gərginlikli mühitlərdə təhlükəsiz işləməyi təmin edir. 3.
3. Standartlara uyğundur: Məhsulun keyfiyyətini və etibarlılığını təmin etmək üçün JASO D608 və HMC ES SPEC.
| Dirijor | İzolyasiya | Kabel | |||||
| Nominal kəsişmə | Xeyr və Dia. teller | Diametr maks. | 20 ℃ maksimum elektrik müqaviməti. | Divarın qalınlığı nömrəsi. | Ümumi diametri min. | Ümumi diametri maks. | Çəki Təqribən. |
| mm2 | yox./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kq/km |
| 1/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Üstünlükləri:
1. Yüksək Temperatur Müqaviməti: Şüalanmış polietilen material kabelə əla istilik müqaviməti verir ki, o, yüksək temperatur şəraitində hələ də sabit iş şəraitini qoruya bilsin. 2.
2. Çeviklik və ekranlama: Drenaj məftilinin və AI-Mylar lent qoruyucu dizaynının birləşməsi kabelin elastikliyini və müdaxilə əleyhinə qabiliyyətini yaxşılaşdırır.
3. Geniş tətbiq sahəsi: Müxtəlif tətbiq ssenariləri üçün avtomobillərdə, motosikletlərdə və s.-də müxtəlif aşağı gərginlikli siqnal sxemlərində istifadə edilə bilər.
Nəticə etibarilə, AESSXF/ALS Powertrain Control Kabel əla performansı və etibarlı keyfiyyəti sayəsində avtomobilin aşağı gərginlikli siqnal sxemləri üçün ideal seçim olmuşdur. İstiliyə davamlılıq, elastiklik və ya qoruyucu təsir baxımından olsun, istifadənin ciddi tələblərinə cavab verə bilər.